Aktualisht, aplikimi teknik i baterisë litium në ruajtjen e energjisë kryesisht përqendrohet në fushat e furnizimit me energji në stacionin bazë të rrjetit, sistemin e ruajtjes optike në shtëpi, automjetet elektrike dhe stacionet e karikimit, mjetet elektrike, pajisjet e zyrave shtëpiake dhe fushat e tjera. Gjatë periudhës së 13 -të të planit pesë vjeçar, tregu i ruajtjes së energjisë në Kinë do të marrë drejtimin në fushën e shërbimeve publike, me depërtim nga prodhimi i energjisë dhe ana e transmetimit në anën e përdoruesit. Sipas të dhënave, vëllimi i aplikacionit të tregut të ruajtjes së energjisë së baterisë litium në vitin 2017 ishte rreth 5.8GWh, dhe pjesa e tregut të baterisë litium-jon do të vazhdojë të rritet në mënyrë të qëndrueshme nga viti në vit në 2018.

Sipas skenarëve të aplikimit, bateritë litium-jon mund të ndahen në konsumin, energjinë dhe ruajtjen e energjisë. Aktualisht, bateria e energjisë litium dhe bateria e ruajtjes së energjisë litium vlerësohet shumë në industri. Sipas parashikimit të ekspertëve autoritarë, përqindja e baterisë së litiumit të energjisë në të gjitha aplikacionet e baterisë litium në Kinë pritet të rritet në 70% deri në vitin 2020, dhe bateria e energjisë do të bëhet forca kryesore e baterisë litium. Bateria e litiumit me energji do të bëhet forca kryesore e baterisë së litiumit

Zhvillimi i shpejtë i industrisë së baterive litium është kryesisht për shkak të politikës që promovon zhvillimin e industrisë së re të automjeteve energjetike. Në Prill 2017, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit të Republikës Popullore të Kinës përmendi gjithashtu në "planin e fundit dhe afatgjatë të zhvillimit të industrisë së automobilave" që prodhimi dhe shitjet e automjeteve të reja të energjisë duhet të arrijnë në 2 milion në vitin 2020, dhe se automjetet e reja të energjisë duhet të përbëjnë më shumë se 20% të prodhimit të automjeteve dhe shitjeve deri në vitin 2025. Mund të shihet se energjia e re dhe kursimi i energjisë së gjelbër dhe industritë e tjera të mbrojtjes së mjedisit do të bëhen industritë e rëndësishme të shtyllave në të ardhmen.

Në trendin e ardhshëm të teknologjisë së baterisë së energjisë, Ternary po bëhet një prirje kryesore. Krahasuar me oksidin e kobaltit litium, fosfati i hekurit litium dhe bateritë e dioksidit të manganit litium, bateria litium trevjecare ka karakteristikat e densitetit të energjisë së lartë, platformës së tensionit të lartë, densitetit të lartë të rubinetit, performancës së mirë të ciklit, stabilitetit elektrokimik dhe kështu me radhë. Ka avantazhe të dukshme në përmirësimin e gamës së automjeteve të reja të energjisë. Në të njëjtën kohë, ajo gjithashtu ka avantazhet e fuqisë së lartë të daljes, performancën e mirë të temperaturës së ulët dhe mund të përshtatet me temperaturën e të gjithë motit. Për automjetet elektrike, pa dyshim që shumica e konsumatorëve janë të shqetësuar për qëndrueshmërinë dhe sigurinë e tij, dhe bateria litium-jon është padyshim një zgjedhje më e mirë.

Me rritjen e shpejtë të kërkesës së automjeteve elektrike, kërkesa për baterinë litium-jon të energjisë është rritur ndjeshëm, e cila është bërë forca kryesore që drejton rritjen e industrisë së baterive litium-jon. Bateria e litiumit është një produkt shumë i ashpër. Ajo lindi në vitet 1980 dhe ka pësuar një kohë të gjatë të reshjeve dhe inovacionit teknologjik. Në të njëjtën kohë, pa marrë parasysh procesin e prodhimit ose shkatërrimit të baterisë së litiumit i bën pak dëm mjedisit, i cili është më në përputhje me kërkesat e zhvillimit aktual shoqëror. Prandaj, bateria litium është bërë fokusi thelbësor i gjeneratës së re të energjisë. Në planin afatmesëm, përmirësimi aktual i teknologjisë së transportit është thelbi i përmirësimit të teknologjisë globale të aplikacionit. Si një produkt mbështetës i domosdoshëm për përmirësimin e teknologjisë së transportit, bateria e energjisë litium pritet të ketë një zhvillim të madh në 3-5 vitet e ardhshme.