Aktualisht, zbatimi teknik i baterive të litiumit në ruajtjen e energjisë përqendrohet kryesisht në fushat e furnizimit me energji rezervë të stacioneve bazë të rrjetit, sistemit të ruajtjes optike në shtëpi, automjeteve elektrike dhe stacioneve të karikimit, veglave elektrike, pajisjeve të zyrave në shtëpi dhe fushave të tjera. Gjatë periudhës së Planit të 13-të Pesëvjeçar, tregu i ruajtjes së energjisë në Kinë do të marrë udhëheqjen në fushën e shërbimeve publike, me depërtim nga ana e prodhimit dhe transmetimit të energjisë në anën e përdoruesit. Sipas të dhënave, vëllimi i zbatimit të tregut të ruajtjes së energjisë së baterive të litiumit në vitin 2017 ishte rreth 5.8 gwh, dhe pjesa e tregut të baterive litium-jon do të vazhdojë të rritet vazhdimisht vit pas viti në vitin 2018.

Sipas skenarëve të aplikimit, bateritë litium-jon mund të ndahen në konsum, energji dhe ruajtje energjie. Aktualisht, bateritë litium-jon me energji dhe bateritë litium me ruajtje energjie vlerësohen shumë në industri. Sipas parashikimeve të ekspertëve autoritarë, përqindja e baterive litium me energji në të gjitha aplikimet e baterive litium në Kinë pritet të rritet në 70% deri në vitin 2020, dhe bateritë litium-jon me energji do të bëhen forca kryesore e baterive litium.

Zhvillimi i shpejtë i industrisë së baterive të litiumit është kryesisht për shkak të politikës që promovon zhvillimin e industrisë së automjeteve me energji të re. Në prill të vitit 2017, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit e Republikës Popullore të Kinës përmendi gjithashtu në "planin e fundit të zhvillimit afatmesëm dhe afatgjatë të industrisë së automobilave" se prodhimi dhe shitjet e automjeteve me energji të re duhet të arrijnë në 2 milionë në vitin 2020, dhe se automjetet me energji të re duhet të përbëjnë më shumë se 20% të prodhimit dhe shitjeve të automobilave deri në vitin 2025. Mund të shihet se industritë e energjisë së re dhe kursimit të energjisë së gjelbër dhe industritë e tjera të mbrojtjes së mjedisit do të bëhen industritë shtyllë të rëndësishme të shoqërisë në të ardhmen.

Në trendin e ardhshëm të teknologjisë së baterive të energjisë, bateria ternare po bëhet një trend i madh. Krahasuar me bateritë e oksidit të kobaltit të litiumit, fosfatit të hekurit të litiumit dhe dioksidit të manganit të litiumit, bateria ternare e litiumit ka karakteristikat e dendësisë së lartë të energjisë, platformës së tensionit të lartë, dendësisë së lartë të lidhjes, performancës së mirë të ciklit, stabilitetit elektrokimik etj. Ka përparësi të dukshme në përmirësimin e gamës së automjeteve të reja të energjisë. Në të njëjtën kohë, ajo gjithashtu ka përparësitë e fuqisë së lartë të daljes, performancës së mirë në temperatura të ulëta dhe mund të përshtatet me temperaturat në të gjitha motet. Për automjetet elektrike, nuk ka dyshim se shumica e konsumatorëve janë të shqetësuar për qëndrueshmërinë dhe sigurinë e saj, dhe bateria litium-jon është padyshim një zgjedhje më e mirë.

Me rritjen e shpejtë të kërkesës për automjete elektrike, kërkesa për bateri litium-jon është rritur ndjeshëm, gjë që është bërë forca kryesore që nxit rritjen e industrisë së baterive litium-jon. Bateria litium është një produkt shumë i qëndrueshëm. Ajo lindi në vitet 1980 dhe ka kaluar një kohë të gjatë reshjesh dhe inovacioni teknologjik. Në të njëjtën kohë, pavarësisht procesit të prodhimit apo shkatërrimit, bateria litium nuk dëmton shumë mjedisin, gjë që është më në përputhje me kërkesat e zhvillimit aktual shoqëror. Prandaj, bateria litium është bërë fokusi kryesor i gjeneratës së re të energjisë. Në afat të mesëm, përmirësimi aktual i teknologjisë së transportit është thelbi i përmirësimit global të teknologjisë së aplikimit. Si një produkt mbështetës i domosdoshëm për përmirësimin e teknologjisë së transportit, bateria litium pritet të ketë një zhvillim të madh në 3-5 vitet e ardhshme.